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Switch de encendido MULTIMARCA US-107L
Descripción
El switch de encendido es un componente crítico del sistema eléctrico que controla la activación de circuitos esenciales del vehículo. Estas refacciones multimarca ofrecen una solución práctica que equilibra funcionalidad y accesibilidad económica, evaluadas bajo criterios de calidad que aseguran operación confiable en sistemas de arranque e ignición. La correcta transmisión de corriente eléctrica hacia el motor de arranque y demás circuitos auxiliares depende de contactos internos en buen estado, lo que hace fundamental seleccionar piezas que mantengan resistencia eléctrica adecuada durante su vida útil.
Los switches de encendido de calidad fabricados bajo estándares industriales emplean contactos de cobre o aleaciones conductoras que minimizan pérdida de voltaje, carcasas de polímeros resistentes a temperatura y vibración, además de mecanismos de retención que garantizan posiciones estables en cada función del sistema. El diseño interno incluye múltiples posiciones que activan secuencialmente los circuitos de accesorios, ignición y arranque, con terminales identificadas que facilitan la instalación correcta en el arnés eléctrico original.
Elegir refacciones evaluadas bajo criterios de calidad verificables representa ventaja sobre componentes sin respaldo técnico, especialmente en un elemento donde fallas pueden dejarte varado o provocar problemas de arranque intermitentes. La opción multimarca permite acceder a soluciones funcionales con buena relación costo-beneficio, adecuadas tanto para reparaciones en taller como para instalación por parte de usuarios con conocimientos básicos de sistemas eléctricos automotrices.
Compatibilidades destacadas
Ficha técnica y disponibilidad
| Marca | Modelo | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| AMERICAN MOTORS | EAGLE | L6 4.2L OHV 12V L |
1985 - 1988 |
| BUICK | CENTURY | L V L4 2.2L OHV 8V L L4 2.5L OHV 8V L V6 2.8L OHV 12V L V6 3.0L OHV 12V L V6 3.1L OHV 12V L V6 3.2L OHV 12V L V6 3.3L OHV 12V L V6 3.8L OHV 12V L V6 4.3L OHV 12V DIE V8 4.3L OHV 16V L V8 4.4L OHV 16V L V8 4.9L OHV 16V L V8 5.0L OHV 16V L V8 5.7L OHV 16V DIE V8 5.7L OHV 16V L |
1978 - 1996 1993 - 1996 1982 - 1992 1982 - 1989 1982 - 1985 1994 - 1996 1978 - 1979 1989 - 1993 1978 - 1988 1982 - 1985 1980 - 1981 1981 1979 - 1980 1978 - 1981 1981 1978 - 1979 |
| BUICK | ELECTRA | L V V6 3.0L OHV 12V L V6 3.8L OHV 12V L V6 4.1L OHV 12V L V6 4.3L OHV 12V DIE V8 4.9L OHV 16V L V8 5.0L OHV 16V L V8 5.7L OHV 16V DIE V8 6.6L OHV 16V L |
1978 - 1990 1985 1985 - 1990 1980 - 1984 1985 1980 1981 - 1989 1981 - 1985 1978 - 1979 |
| BUICK | ESTATE WAGON | L V V8 4.9L OHV 16V L V8 5.0L OHV 16V L V8 5.7L OHV 16V L V8 6.6L OHV 16V L |
1978 - 1983 1980 1981 - 1983 1978 - 1980 1978 - 1979 |
| BUICK | LESABRE | V6 3.0L OHV 12V L V6 3.8L OHV 12V L V6 4.1L OHV 12V L V8 4.4L OHV 16V L V8 4.9L OHV 16V L V8 5.0L OHV 16V L V8 5.7L OHV 16V L V8 6.6L OHV 16V L |
1986 1978 - 1991 1980 - 1984 1982 1978 - 1980 1978 - 1990 1978 - 1980 1978 |
| BUICK | OPEL | L4 1.8L SOHC 8V L |
1979 |
| BUICK | REGAL | V6 3.2L OHV 12V L V6 3.8L OHV 12V L V6 4.1L OHV 12V L V6 4.3L OHV 12V DIE V8 4.3L OHV 16V L V8 4.4L OHV 16V L V8 4.9L OHV 16V L V8 5.0L OHV 16V L V8 5.7L OHV 16V DIE |
1978 - 1979 1978 - 1987 1982 - 1984 1982 - 1985 1980 - 1981 1981 - 1982 1979 - 1980 1978 - 1987 1981 - 1985 |
| BUICK | RIVIERA | L V V6 3.8L OHV 12V L V6 4.1L OHV 12V L V8 5.0L OHV 16V L V8 5.7L OHV 16V DIE V8 6.6L OHV 16V L |
1978 - 1985 1979 - 1985 1981 - 1984 1980 - 1985 1981 - 1985 1978 |