Sensor de velocidad de salida de transmisión OEM SC-454Y

Estos sensores utilizan tecnología de efecto Hall o generadores de reluctancia magnética según el diseño original del fabricante, con componentes electrónicos calibrados para trabajar dentro de los parámetros establecidos por la marca automotriz. El encapsulado y conectores cumplen con resistencia a temperatura, vibración y exposición a fluidos propios del entorno de transmisión. Los terminales y cableado interno mantienen las especificaciones de resistencia eléctrica requeridas por el sistema de gestión del motor.

Elegir un sensor OEM sobre alternativas aftermarket asegura que no habrá necesidad de adaptaciones en el arnés eléctrico ni ajustes de calibración posteriores a la instalación. La compatibilidad total con el sistema de diagnóstico a bordo evita lecturas erróneas que compliquen el diagnóstico de otras fallas. Para talleres profesionales, utilizar la refacción original reduce tiempos de instalación y elimina devoluciones por problemas de compatibilidad o fallas prematuras.