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Rotor de distribuidor MULTIMARCA CH-303
Descripción
El rotor de distribuidor es una pieza fundamental en el sistema de encendido convencional, responsable de distribuir la corriente de alta tensión desde la bobina hacia cada bujía en el orden correcto de encendido. Esta refacción multimarca ofrece una solución confiable evaluada bajo estándares de control de calidad que garantizan un funcionamiento estable del motor, evitando fallas de ignición y pérdida de potencia durante la operación. Su diseño cumple con las especificaciones técnicas requeridas para asegurar el correcto tiempo de chispa y mantener la eficiencia en la combustión.
Fabricado típicamente en materiales termoplásticos de ingeniería con inserto metálico conductor, este tipo de rotor resiste las altas temperaturas generadas dentro del distribuidor y soporta el desgaste por roce continuo contra los contactos de la tapa. Los rotores de calidad incluyen punta conductora de carbón o aleación metálica que minimiza la resistencia eléctrica y previene el arco voltaico excesivo, prolongando la vida útil tanto del rotor como de la tapa distribuidora.
Optar por refacciones evaluadas bajo criterios técnicos definidos representa una alternativa inteligente frente a piezas de procedencia desconocida que pueden fallar prematuramente por materiales de baja calidad o dimensiones incorrectas. Esta opción multimarca proporciona una relación equilibrada entre costo accesible y cumplimiento de especificaciones funcionales, ideal para talleres que buscan mantener inventario confiable sin comprometer el desempeño del sistema de encendido de sus clientes.
Compatibilidades destacadas
Ficha técnica y disponibilidad
| Marca | Modelo | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| CHRYSLER | 300 | L V V8 6.3L OHV 16V L V8 6.8L OHV 16V L V8 7.0L OHV 16V L V8 7.2L OHV 16V L |
1961 - 1971 1962 - 1966 1961 - 1965 1963 1966 - 1971 |
| CHRYSLER | CORDOBA | L V L6 3.7L OHV 12V L V8 5.2L OHV 16V L V8 5.9L OHV 16V L V8 6.6L OHV 16V L |
1975 - 1983 1980 - 1983 1975 - 1983 1975 - 1980 1975 - 1978 |
| CHRYSLER | FIFTH AVENUE | L V L6 3.7L OHV 12V L V8 5.2L OHV 16V L |
1983 - 1989 1983 1983 - 1989 |
| CHRYSLER | IMPERIAL | L V V8 5.2L OHV 16V L V8 6.8L OHV 16V L V8 7.2L OHV 16V L |
1961 - 1983 1981 - 1983 1961 - 1965 1966 - 1975 |
| CHRYSLER | LEBARON | L V L6 3.7L OHV 12V L V8 5.2L OHV 16V L V8 5.9L OHV 16V L |
1977 - 1981 1978 - 1981 1977 - 1981 1978 - 1982 |
| CHRYSLER | MB300 | L V V8 5.2L OHV 16V L V8 7.2L OHV 16V L |
1970 - 1974 1970 - 1974 1974 |
| CHRYSLER | NEW YORKER | L V L6 3.7L OHV 12V L V8 5.2L OHV 16V L V8 5.9L OHV 16V L V8 6.6L OHV 16V L V8 6.8L OHV 16V L V8 7.0L OHV 16V L V8 7.2L OHV 16V L |
1961 - 1982 1982 1979 - 1982 1977 - 1980 1972 - 1978 1961 - 1965 1963 1966 - 1978 |
| CHRYSLER | NEWPORT | L V L6 3.7L OHV 12V L V8 5.2L OHV 16V L V8 5.9L OHV 16V L V8 6.3L OHV 16V L V8 6.6L OHV 16V L V8 6.8L OHV 16V L V8 7.0L OHV 16V L V8 7.2L OHV 16V L |
1961 - 1981 1979 - 1981 1979 - 1981 1961 - 1980 1965 - 1971 1972 - 1978 1961 - 1965 1963 1966 - 1978 |