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Módulo de encendido (amarillo) MULTIMARCA LX-209T
Descripción
El módulo de encendido es un componente crítico del sistema eléctrico que controla la generación y distribución de la chispa a las bujías. Esta refacción cumple con especificaciones de funcionamiento que garantizan un arranque confiable y una combustión eficiente del motor, reduciendo fallas por pérdida de potencia o apagones inesperados. Al tratarse de una pieza electrónica sensible, su correcta operación impacta directamente en el consumo de combustible y la respuesta del acelerador durante la conducción diaria.
Estos módulos están fabricados con componentes electrónicos diseñados para soportar variaciones de voltaje y temperaturas extremas bajo el cofre. Incorporan circuitos de protección contra sobrecalentamiento y cortocircuitos, además de conectores sellados que previenen la entrada de humedad y contaminantes. La carcasa resistente al calor ayuda a prolongar la vida útil del componente incluso en condiciones de operación exigentes, cumpliendo con los parámetros técnicos requeridos para el correcto funcionamiento del sistema de ignición.
Esta opción representa una alternativa evaluada bajo criterios de calidad-precio para talleres y usuarios que buscan soluciones confiables sin comprometer el presupuesto de mantenimiento. A diferencia de refacciones sin respaldo técnico, estos módulos pasan por controles de funcionamiento que verifican su compatibilidad y desempeño, ofreciendo una solución intermedia entre productos premium y opciones de procedencia dudosa en el mercado de refacciones.
Compatibilidades destacadas
Ficha técnica y disponibilidad
| Marca | Modelo | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| FORD | BRONCO | L6 4.9L OHV 12V L V8 5.0L OHV 16V L V8 5.8L OHV 16V L V8 6.6L OHV 16V L |
1980 1980 1978 - 1980 1978 - 1979 |
| FORD | E-100 | L6 4.9L OHV 12V L V8 5.0L OHV 16V L V8 5.8L OHV 16V L V8 6.6L OHV 16V L V8 7.5L OHV 16V L |
1977 - 1980 1979 - 1980 1978 - 1980 1980 1978 |
| FORD | E-150 | L6 4.9L OHV 12V L V8 5.0L OHV 16V L V8 5.8L OHV 16V L |
1977 - 1980 1979 - 1980 1978 - 1980 |
| FORD | E-250 | L6 4.9L OHV 12V L V8 5.0L OHV 16V L V8 5.8L OHV 16V L V8 6.6L OHV 16V L V8 7.5L OHV 16V L |
1977 - 1980 1979 - 1980 1978 - 1980 1980 1978 - 1980 |
| FORD | F-100 | L6 4.9L OHV 12V L V8 5.0L OHV 16V L V8 5.8L OHV 16V L V8 6.6L OHV 16V L V8 7.5L OHV 16V L |
1977 - 1980 1979 - 1980 1978 - 1979 1978 - 1979 1979 |
| FORD | F-150 | L6 4.9L OHV 12V L V8 5.0L OHV 16V L V8 5.8L OHV 16V L V8 6.6L OHV 16V L V8 7.5L OHV 16V L |
1977 - 1980 1978 - 1980 1978 - 1980 1978 - 1979 1978 - 1979 |
| FORD | F-250 | L6 4.9L OHV 12V L V8 5.0L OHV 16V L V8 5.8L OHV 16V L V8 6.6L OHV 16V L V8 7.5L OHV 16V L |
1977 - 1980 1978 - 1980 1978 - 1980 1978 - 1980 1978 - 1979 |
| FORD | F-350 | L6 4.9L OHV 12V L V8 5.0L OHV 16V L V8 5.8L OHV 16V L V8 6.6L OHV 16V L V8 7.5L OHV 16V L |
1977 - 1980 1978 - 1980 1978 - 1980 1978 - 1980 1978 - 1979 |