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Empaque de cabeza MULTIMARCA 10125300X
Descripción
Los empaques de cabeza disponibles bajo la clasificación multimarca ofrecen una solución confiable para el sellado hermético entre el block del motor y la culata, fabricados con materiales compuestos que resisten altas temperaturas y presiones constantes propias de la cámara de combustión. Estas refacciones cumplen con estándares dimensionales precisos que aseguran un ajuste correcto y previenen fugas de aceite, refrigerante o gases de escape, elementos críticos para mantener la integridad del motor durante su operación normal.
Este tipo de empaque utiliza materiales multicapa que combinan láminas metálicas con recubrimientos elastoméricos, diseñados para soportar ciclos térmicos repetidos sin degradación prematura. El grosor y diseño de los orificios de paso están calculados para mantener la compresión adecuada del motor, mientras que los refuerzos perimetrales en las zonas de cilindros evitan el aplastamiento irregular durante el torque de apriete de la cabeza.
Elegir empaques evaluados bajo criterios de control de calidad representa una alternativa práctica frente a opciones sin verificación técnica que pueden presentar variaciones dimensionales o materiales inadecuados. Esta selección de refacciones mantiene estándares de fabricación consistentes que facilitan la instalación correcta en talleres mecánicos, reduciendo el riesgo de retrabajo por fallas de sellado y ofreciendo una relación equilibrada entre costo y desempeño funcional para trabajos de reconstrucción o mantenimiento mayor del motor.
Compatibilidades destacadas
Ficha técnica y disponibilidad
| Marca | Modelo | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| ACURA | CL | L4 2.2L SOHC 16V L L4 2.3L SOHC 16V L |
1997 1998 - 1999 |
| HONDA | ACCORD | L4 2.2L SOHC 16V L L4 2.3L SOHC 16V L |
1990 - 1997 1998 - 2002 |
| HONDA | ODYSSEY | L4 2.2L SOHC 16V L L4 2.3L SOHC 16V L |
1995 - 1997 1998 |
| HONDA | PRELUDE | L4 2.2L SOHC 16V L |
1992 - 1996 |
| ISUZU | OASIS | L4 2.2L SOHC 16V L L4 2.3L SOHC 16V L |
1996 - 1997 1998 - 1999 |