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Cilindro esclavo PARTECH SC-360109
Descripción
Los cilindros esclavos PARTECH están diseñados para ofrecer una operación hidráulica eficiente en sistemas de embrague, garantizando una transmisión de fuerza constante y precisa. Esta refacción mantiene la presión hidráulica necesaria para el accionamiento suave del clutch, reduciendo el esfuerzo en el pedal y evitando desgastes prematuros en componentes relacionados del sistema de transmisión.
Fabricados con aleaciones resistentes a la corrosión y sellos de goma de alta densidad, estos cilindros esclavos están preparados para soportar las condiciones de temperatura y presión típicas del compartimento del motor. El diseño incluye pistones mecanizados con tolerancias ajustadas que minimizan las fugas de fluido hidráulico y aseguran un desplazamiento lineal uniforme durante cada accionamiento del embrague.
PARTECH representa una alternativa confiable frente a refacciones genéricas que suelen comprometer la calidad de los materiales para reducir costos. Al elegir esta marca, talleres mecánicos y propietarios de vehículos obtienen componentes con especificaciones dimensionales precisas que facilitan la instalación y reducen la necesidad de ajustes adicionales, minimizando el tiempo de reparación y asegurando compatibilidad adecuada con el sistema hidráulico original.
Compatibilidades destacadas
Ficha técnica y disponibilidad
| Marca | Modelo | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| FORD | F-250 SUPER DUTY | V10 6.8L SOHC 20V L V8 5.4L SOHC 16V L V8 6.0L OHV 32V DIE V8 7.3L OHV 16V DIE |
1999 - 2004 1999 - 2004 2003 - 2004 1999 - 2003 |
| FORD | F-350 SUPER DUTY | V10 6.8L SOHC 20V L V8 5.4L SOHC 16V L V8 7.3L OHV 16V DIE |
1999 - 2004 1999 - 2004 1999 - 2003 |
| FORD | F-450 SUPER DUTY | V10 6.8L SOHC 20V L V8 7.3L OHV 16V DIE |
1999 - 2004 1999 - 2003 |
| FORD | F-550 SUPER DUTY | V10 6.8L SOHC 20V L V8 7.3L OHV 16V DIE |
1999 - 2004 1999 - 2003 |