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Disponible

Aro dentado LODI AA-G166

Marca LODI SKU AA-G166

Descripción

Los aros dentados LODI están diseñados para ofrecer un ajuste preciso en el ensamble del cigüeñal y la transmisión, componentes donde la sincronización exacta resulta fundamental para el correcto funcionamiento del motor. Esta refacción facilita el posicionamiento angular correcto durante el montaje de piezas críticas, reduciendo el riesgo de errores en el armado que podrían comprometer el desempeño del sistema motriz.

Fabricados en acero templado con dentado perimetral mecanizado, estos aros mantienen sus dimensiones bajo las condiciones de temperatura y vibración propias del compartimento del motor. El tratamiento térmico aplicado durante su manufactura proporciona la rigidez necesaria para resistir las cargas de torsión sin deformarse, mientras que el acabado en sus dientes permite el acople firme con las herramientas de sincronización o los componentes rotatorios correspondientes.

LODI ofrece una alternativa confiable frente a refacciones genéricas que frecuentemente presentan variaciones dimensionales o dentados irregulares. Para talleres mecánicos y usuarios que realizan su propio mantenimiento, contar con un aro dentado que cumpla con las especificaciones originales evita reprocesos y asegura que el trabajo de armado se complete correctamente desde la primera intervención, aspecto especialmente valorado en reparaciones de motor donde la precisión determina la durabilidad del trabajo realizado.

Ficha técnica y disponibilidad

MarcaModeloMotorAños
CHEVROLET CAMARO
V6 2.8L OHV 12V L
V6 3.4L OHV 12V L
V8 5.0L OHV 16V L
V8 5.7L OHV 16V L
1988 - 1989
1993 - 1995
1988 - 1995
1988 - 1995
CHEVROLET S10
L4 2.2L OHV 8V L
L4 2.5L OHV 8V L
V6 2.8L OHV 12V L
V6 4.3L OHV 12V L
1994 - 1995
1988 - 1993
1988 - 1993
1988 - 1995
PONTIAC FIREBIRD
V6 3.8L OHV 12V L
V8 5.0L OHV 16V L
1989 - 1995
1988 - 1995
CAMARO 1988 - 1995
CHEVROLET · V6 2.8L OHV 12V L
S10 1988 - 1995
CHEVROLET · L4 2.2L OHV 8V L
FIREBIRD 1988 - 1995
PONTIAC · V6 3.8L OHV 12V L
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